160KW型刮板运输机
限矩型磁力耦合器技术方案
北京缓步能源科技有限公司
日期:2019年9月
矿用刮板运输机,作为直接接纳和运输采煤机截割与装载原煤的一种运输机械,由于负载波动大,不稳定,冲击大,现场工作条件与环境恶劣,是矿上生产中故障率较高的设备,是一个薄弱环节,对安全生产有一定的影响和制约。
现场主要问题和故障表现为:
1. 动变载荷大、启停冲击大、振动大,经常损坏电机和减速机轴承或油封。
2. 桶式安装联接结构,使安装对中无法保证,存在有轴承偏磨现象。
3. 大块煤、滚帮煤、以及顶板局部冒跨等导致的超载时有发生,从而导致电机过载烧毁,减速机损坏或链条断链等事故。
4. 运输机链条卡死,从而导致电机过载烧毁,减速器损坏或链条断链等问题。
5. 带载频繁启动,引发电流冲击、机械冲击大导致电网、机械波动都较大,造成控制设备产生扰动和能量损耗。
此类传动问题一直困扰着煤炭行业,自机械化开采20多年来,期间经历了使用尼龙靠背轮联接,液力耦合器联接,到蛇形弹簧联接,最终又返回到使用尼龙靠背轮联接方式,经多次反复探索实践应用,始终未能很好地解决该类问题。
针对该使用工况,推荐已经成熟运用多年的基于磁悬浮原理的磁力耦合器的解决方案。该产品是通过磁悬浮方式,基于涡流传动原理而研制的一种新型联轴器,不用油、不用电、不接触、无磨损、无需对中,从原理上非常契合矿用设备的恶劣使用条件。
磁力耦合器,使用先进非接触式涡流磁感应技术,实现磁力传导扭矩。具有以下优点:
1. 软启动
电机启动后,扭矩延时柔性加载,有较好的软启功能,有效消除启动时电机和机械设备的冲击,并能消除电网谐波和尖峰电流。
2.隔离振动
无接触,磁力感应,可消除和减弱周向、径向、轴向各个方向的振动。
有效减少损耗,元器件的磨损大大减小。
整个传动系统的震动减少可达50-85%,能极大地延长系统的使用寿命。
3.过载自动保护,自动复位
当载荷超过设定载荷时,自动脱开负载,当过载清除后,只要重新开机就可以自动复位,完全不需任何人为的控制和干涉,无任何安全隐患。
4.安装便捷,误差容许大
允许较大的轴对心偏离与轴线角度偏离(允许最大轴中心线偏离3mm,角度偏离0.5度),大大简化了安装调试过程,彻底消除了热膨胀对对中的影响。
5.高效传动
高效率扭矩传输,效率大于95%,最高可达98.5%。
6.可承受周期性冲击负载。
7.免维护
由于磁力耦合器为全机械结构,非接触式传动,不用油,不用电,无磨损所以也不需要维护,大大节省了自身的维护成本。
8.减少系统维护成本
大幅延长电机和机械负载轴承、密封件等零部件的寿命。
9.适应于各种严酷工作环境
能在电网电压波动较大、谐波含量较高、易燃、易爆、潮湿、高温、低温、粉尘含量高等场所的恶劣工况下工作。
10.安装空间小,结构紧凑,简单
磁力耦合器的主动件与从动件之间存在间隙,相对于普通的机械传动装置结构简便,易于装卸、维修和调试, 既可减小设备维护的难度和劳动强度,又可提高设备的工作效率。
11.使用寿命长
设计寿命可达20年。
(一)耦合器应用方案介绍
1.磁力耦合器选型
序号 |
应用场合 |
功率(KW) |
数量(台) |
1 |
采煤工作面刮板运输机 |
2 X 160 |
2 |
2.安装步骤
(1)拆除原来靠背轮和闸盘,并在罩桶上按图开安装口,且准备盖板。
(2)在减速器输入轴端采用涨紧套+法兰方式安装磁力耦合器磁转盘,
同时安装速度传感器。
(3)安装联接罩筒,
(4)在电机输出轴端安装胀紧套法兰,
(5)将电机通过联接罩筒和减速器联接在一起,
(6)将电机输出轴上的胀紧套法兰与磁力耦合器的转体笼连接好即可。
安装便捷,改动量小。
3.连接传感器和保护电路
在磁力耦合器机械部分安装完成后,增加连接保护电路。
在机头和机尾各一个速度传感器,并把开关状态输入控制台监控系统,用来监测磁力耦合器的保护状态,一旦磁力耦合器发生保护可以自动切断电机的运行,防止电机长时间空转。
由于传感器开关分别接在机头和机尾的减速器输入轴侧,使得磁力耦合器发生保护时通过控制台输入信号的先后顺序,可以方便地判断,是链条上面部分发生了过载,还是下面底链部分出现了卡链。
该部分电路的设计,在发挥磁力耦合器优势特点的基础上又实现磁力耦合器和自动化控制系统的融合,达到了故障自识别功能,实现了应用方案的自动化,智能化。
(二)产品主要指标和技术参数对比
1.通用性能对比
序号 |
项 目 |
磁力耦合器 |
靠背轮 |
细 节 |
1 |
环境适应性 |
优 |
优良 |
磁耦:能在规定的运行条件下安全连续运行,在满足所有工况下的功能时,没有影响使用的应力、振动、腐蚀、老化以及其它影响运行的问题。 靠背轮:尼龙在刚性工况下磨损严重,带来电机振动和轴疲劳损伤。 |
2 |
工况适应性 |
优 |
良 |
磁耦/靠背轮:都能适应频繁正反转,高速及低速工况;在多机驱动系统中,能均衡各电机的负载;工作噪音不大于80dB,能适应粉尘、低温,潮湿及落灰多的工作条件,动平衡等级符合相关要求。 优势:在双机驱动系统中,磁耦更能均衡电机的负载; 磁耦的驱动电流差比靠背轮低50%,极大改善了电机负载不均衡,降低电机使用不均衡和电机损伤问题。 |
3 |
软启动 |
优 |
差 |
磁力耦合器比靠背轮:应用磁力耦合器联接的,电机在启动时,电流峰值小于靠背轮联接的75%,电流波峰时间小于背轮联接的50%。 |
4 |
拆装便捷性 |
优 |
差 |
磁力耦合器比靠背轮: 胀紧套联结,快拆快装,无需找正。 靠背轮使用热套安装,尤其在拆除时,拆除时间长,容易损伤电机轴和轴承。 注意: 磁力耦合器安装,磁悬浮间隙,要求窜轴量: 电机窜轴量<1mm, 减速机窜轴量<1mm, 电机窜轴量+减速机窜轴量<1.5m |
5 |
隔离振动 |
优 |
差 |
磁力耦合器比靠背轮: 有显著优势 振动参数参见下表。 |
6 |
自动保护 |
优 |
差 |
磁力耦合器 一旦超过固定保护力矩,立即保护。
|
7 |
前后双传动电机电流差值 |
优 |
差 |
在双机驱动系统中,磁力耦合器更能均衡电机的负载; 磁力耦合器的驱动电流差比靠背轮低50%,极大改善了电机负载不均衡以及电机损伤等问题。 |
8 |
传递效率 |
优 |
优 |
磁力耦合器: >96%靠背轮:由于对中和振动等原因,靠背轮的传递效率和磁耦接近。 |
9 |
故障自恢复 |
优 |
差 |
磁力耦合器:超载清除后,重新开机,即可恢复。 |
10 |
免维护 |
优 |
良 |
磁力耦合器:不用油、不用电、无接触、无磨损,保护电机,减速机,运输链条等整个传动系统。 靠背轮:定期更换尼龙棒;热套装配,拆卸困难; 由于刚性联结容易造成连接设备疲劳断轴,以及对电机、减速机等设备的轴承、密封件等零部件易造成损伤,维护量大。
|
2.振动指标和维护保养情况提升
序号 |
项目 |
振动维护指标 |
备注 |
1 |
电机振动值 |
正常生产时:
|
接近电机空载、未联结任何机械,达出厂标准。 |
2 |
减速机振动值 |
正常生产时:
|
|
3 |
维修次数 |
零次 |
零次 |
4 |
保养情况 |
无需保养 |
无需保养 |
3.传递效率:≧96%。
(三)采用磁力耦合器投入产出比分析
序号 |
项目 |
节约金额(年) |
备注 |
1 |
电机维护保养费用 |
¥22.59万元 |
按原来每个面开采期间,因为振动和过载原因,原使用每个采面完成后,大维护一次现改为小维护一次计算。 矿上人工拆换费用:3000元/台 外包修理费用:34650元/台 修理时间:10天/台 |
2 |
减速机维护保养费用 |
¥27万元 |
按原来每个面开采期间,因为振动和过载原因,每年平均有2台需安拆更换,使用磁力耦合器将降低为0台。 按原使用每个采面完成后,大维护一次改为小维护一次计算 矿上人工拆换费用:5000元/台 外包修理费用:130000元/台 修理时间:15天/台 |
3 |
联轴节尼龙棒费用 |
¥0.888万元 |
按原来每个面开采期间,因为振动和过载原因,更换尼龙棒平均10次计算: 矿上人工拆换费用:600元/台 尼龙棒费用:288/台 修理时间:3小时/台 |
4 |
链条费用 |
¥19.44万元 |
按原来每个面开采期间,因为过载原因,每年平均断链次数为36次,每断一次链子需投入的费用: 矿上人工接链费用:3000元/次 接链用的连接环费用:2400元/次 修理时间:16-18小时/次 |
5 |
提高效率增产费用 |
¥187.56万元 |
因为故障原因每年导致生产中断时间约36天,节省下来用于生产,按如下方式初步计算: 煤产量:2605吨/天 煤价格:355元/吨 2605x355x36=3329.19万元 每年总计可以增产3329.19万元。 今年每吨煤给矿上带来的效益为20元, 一年可以增加的效益: 2605x36x20=187.56万元。 |
6 |
总计 |
¥257.478万元 |
以上效益产出以一年计算,如果考虑到磁力耦合器的使用寿命为20年,产出效益会更巨大。 |
在160KW矿用运输机上,使用磁力耦合器方案,将解决矿用刮板运输机几十年来无法解决的老问题,极大地减少了维护量和费用,降低工人的劳动强度,提高了生产效率和经济效益,具有良好的推广价值。